在上海浦东张江高科地铁站附近,运行着一种新型的公交系统--张江有轨电车1路,这是有轨电车的站台。

   这种新型的交通工具采用橡胶轮胎行走,单轨导向,电力驱动的先进技术。

   公交汽车与"张江有轨电车1路"在公路和街道上可以并行且互不影响。

   有轨电车由3节组成,中间一节是单纯的车厢,两端是带有车头的车厢。

   乘客由中门上车,前、后门下车。

   这是位于中门的公交卡刷卡设备。

   这是有轨电车内部设施。

   由于这种有轨电车两端都带有同样的操作系统,因此无论是在起点站,还是在终点站都不用调头,驾驶员只要到另一端操作就行。